杭州收债公司“个人破产准则”的展开现状
正如前面讨论的，在现实生活中，不免有一些不幸的人由于天灾、疾病、市场、经营等原因负债致贫，个人破产法给了那些“诚笃而不幸的人”一次自我救赎的时机，也成为商业文明兴旺的国家和地区的标配。
众所周知，在我国现在只要半部破产法——《企业破产法》，但从中央到地方一直没有放弃在“个人破产”准则方面的努力和实践。以下是近年各级有关部门在推动个人破产准则方面所做的工作：
从上表可以发现，“个人破产准则”最早的调研和测验源于广东深圳和浙江台州，这与当地的经济展开水平、民商事纠纷处理的杂乱程度是匹配的。尽管两地的目标都是经过引入“个人破产准则”给了那些“诚笃而不幸的人”一次救赎的时机，但在详细实施阶段，走得却是两条彻底不同的路：
江浙形式（包括台州、温州），更像在现有法令体系上打了一个“补丁”。将“个人债款整理”机制融入到履行程序中，作为现有法令框架内的特别程序，以“宽和”协议的方法完成“个人破产”。
这样操作的优点是“快”——无需改动现有的法令体系，有利于方案敏捷落地。据报道，2019年4月份展开个人债款整理创新工作以来，台州全市两级法院均已受理个人债款整理案件，总数达117件。该形式的缺乏是“补丁”的作用有限，影响“个人破产”准则的可扩展性。简单说，就像一件衣服，假如想“小改”打个“补丁”问题不大，但假如有人对样式不满，想“大改”，仅仅靠打“补丁”就不行了。
杭州收债公司深圳形式，则归于新的立法，是在现有法令体系上的“大改”。此次公布的《深圳经济特区个人破产条例》作为地方性法规，关于“个人破产”的方方面面都规范得非常到位。如参照《企业破产法》，深圳的《个人破产条例》里也引入了宽和、破产清算和重整三种方法，供当事人择优挑选，为债款整理提供了更多的扩展空间。该形式的缺点则是立法程序较为慎重，需求较长的时刻。除了现在正在进行的征求意见进程，深圳市人大常委会还要对该《条例》进行三次检查，再到终究表决经过，整个进程需求必定的时刻。假如进程中存在争议，则需求更长的时刻来修正和协调。
吴江市位于太湖之滨和江苏省最南端，地处北纬30°46′～31°14′、东经120°21′～120°54′。南连浙江省嘉兴市和湖州市，北接苏州吴中区和昆山市，东临上海市青浦区，正当江苏、浙江和上海三省、市交界处，地理位置十分优越。境内水道纵横、湖荡密布。本市物产丰富、经济发达，素有古运河畔“鱼米之乡”、“丝绸之府”的美称。全市面积1176平方公里（不含太湖水面），其中水域面积267.1平方千米。2006年末全市户籍总人口为788438人，辖9个镇和2个省级经济开发区。境内苏嘉杭高速公路、227省道、京杭大运河纵贯南北，318国道、太浦河、2007年底有望建成通车的沪苏浙高速公路（吴江段）横穿东西。2006年完成市级以上公路建设投资22.1亿元，新建改建市镇以上公路53公里，230省道和苏同黎公路吴江段建成通车，市镇以上公路密度已达每百平方公里180公里。基本建成所有镇20分钟内上高速公路、30分钟内到达市区、过境车辆40分钟内离境的道路交通格局。境内公路收费站点全部迁移至省际边界。吴江离上海虹桥机场80公里，距京沪铁路苏州站22公里，与上海洋山港和苏州太仓港的距离分别为190公里和105公里，四通八达的水陆交通网把吴江与上海、杭州、苏州等大中城市联成一体，人员和货物运输十分方便。